راه آهن

وب گردی 1401/06/27 14:58 3900726

تقابل روسیه با اروپا مزیت ترانزیتی ایران را شارژ کرده ‌اما هنوز این مزیت به کار گرفته نشده است

دنیای اقتصاد : اگر شما هم مثل ما از این همه جنگ و دعوا بر سر جذب مهاجم خارجی در پرسپولیس خسته و کلافه شده‌اید، بیایید با هم یک فکت آماری را مرور کنیم

آغاز حمله بزرگ روسیه به شرق اوکراین

دنیای‌اقتصاد : کریدورهای ترانزیتی و اتصال مراکز استان‌ها به شبکه ریلی جزو اولویت‌های شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور بوده است

دنیای‌اقتصاد : کریدورهای ترانزیتی و اتصال مراکز استان‌ها به شبکه ریلی جزو اولویت‌های شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور بوده است

ساخت راه‌‌‌آهن آمل-محمودآباد را باید دومین تلاش بخش خصوصی ایران در دوره قاجار در حوزه حمل‌ونقل ریلی دانست. کوششی که به واسطه سلطه و دخالت بیگانگان و منفعت‌‌‌طلبی شاه و قدرتمندان محلی به سرانجام نرسید.

ساخت راه‌‌‌آهن آمل-محمودآباد را باید دومین تلاش بخش خصوصی ایران در دوره قاجار در حوزه حمل‌ونقل ریلی دانست. کوششی که به واسطه سلطه و دخالت بیگانگان و منفعت‌‌‌طلبی شاه و قدرتمندان محلی به سرانجام نرسید.

ساخت راه‌‌‌آهن آمل-محمودآباد را باید دومین تلاش بخش خصوصی ایران در دوره قاجار در حوزه حمل‌ونقل ریلی دانست. کوششی که به واسطه سلطه و دخالت بیگانگان و منفعت‌‌‌طلبی شاه و قدرتمندان محلی به سرانجام نرسید.

ساخت راه‌‌‌آهن آمل-محمودآباد را باید دومین تلاش بخش خصوصی ایران در دوره قاجار در حوزه حمل‌ونقل ریلی دانست. کوششی که به واسطه سلطه و دخالت بیگانگان و منفعت‌‌‌طلبی شاه و قدرتمندان محلی به سرانجام نرسید.